AutoImport Calculator

Kalkulator importu auta z UE

Ile naprawdę kosztuje sprowadzenie auta z Niemiec i UE do Polski?

Wpisz cenę i dane samochodu, a kalkulator policzy akcyzę, ewentualny VAT, opłaty rejestracyjne, badanie techniczne i Twoje koszty transportu. Każda pozycja ma wzór, źródło w przepisach i status – od razu widać, co jest pewne, a co wymaga sprawdzenia.

Oblicz koszt importuJak liczymy
  • Kurs NBPpobierany automatycznie na właściwy dzień
  • Podstawa prawnakażda pozycja ze źródłem w przepisach
  • Statusy pozycjiwidać, co pewne, a co do sprawdzenia

Stawki z ustaw, sprawdzone 17.10.2026

Akcyza na auta osobowe
3,1% / 18,6%
VAT na „nowe” auto
23%
Opłaty rejestracyjne
160 zł

Proces

Jak wygląda sprowadzenie samochodu krok po kroku

  1. Krok 1

    Zakup w Niemczech lub innym kraju UE

    Umowa lub faktura z ceną, którą faktycznie płacisz. To ona – a nie cena z ogłoszenia – jest podstawą akcyzy.

  2. Krok 2

    Transport

    Laweta albo przejazd na tablicach wywozowych kraju zakupu z ubezpieczeniem.

  3. Krok 3

    Akcyza

    Deklaracja AKC-US w 14 dni od przywozu, zapłata w 30 dni – nie później niż w dniu rejestracji (PUESC lub urząd skarbowy).

  4. Krok 4

    VAT – tylko „nowe” auta

    Do 6000 km albo do 6 miesięcy od pierwszej rejestracji: VAT 23% w Polsce, VAT-24 w 14 dni.

  5. Krok 5

    Badanie techniczne

    Przed pierwszą rejestracją, chyba że przepis przewiduje wyjątek (np. młode auto z homologacją WE).

  6. Krok 6

    Rejestracja

    Wniosek w ciągu 30 dni od sprowadzenia w wydziale komunikacji. Spóźnienie grozi karą 500 zł.

Kalkulator

Kalkulator kosztów importu auta z Niemiec i UE

Samochód

Podatki w Polsce są takie same dla każdego kraju UE; różni się waluta i formalności w kraju zakupu.

Kwota z umowy lub faktury – nie zawsze równa cenie z ogłoszenia.

cm³

W dowodzie rejestracyjnym z UE: pole P.1.

km

W dowodzie rejestracyjnym z UE: pole B.

Transakcja

Sprzedawca
Kupujący

Dzień wjazdu auta do Polski – od niego zależy akcyza i kurs NBP.

Czy zagraniczny dokument rejestracyjny potwierdza ważne badanie techniczne?

Transport do Polski

Sposób transportu

Puste pole = koszt nieznany (wynik pokaże go jako brakujący). Wpisz 0, jeśli nie dotyczy.

Dodatkowe koszty

Puste pole = koszt nieznany (wynik pokaże go jako brakujący). Wpisz 0, jeśli nie dotyczy.

zł
zł

Inne koszty

Kursy walut

Źródło kursu

Wynik kalkulacji

Uzupełnij lub popraw zaznaczone pola, aby zobaczyć wynik.

Metodologia

Jak liczymy akcyzę, VAT i opłaty

Stawki akcyzy na samochody osobowe

SamochódStawkaPodstawa prawna
Benzyna / diesel do 2000 cm³3,1%art. 105 pkt 2
Benzyna / diesel powyżej 2000 cm³18,6%art. 105 pkt 1
Hybryda HEV do 2000 cm³1,55%art. 105 pkt 1b
Hybryda HEV lub plug-in 2000–3500 cm³9,3%art. 105 pkt 1a
Hybryda powyżej 3500 cm³18,6%art. 105 pkt 1
Hybryda plug-in do 2000 cm³ (do 31.12.2029)0%art. 163a – zwolnienie
Elektryczny, wodorowy0%art. 109a – zwolnienie

Podstawa akcyzy to kwota zapłacona za auto, przeliczona po kursie średnim NBP z dnia przywozu (albo ostatnim wcześniejszym) i zaokrąglona do pełnych złotych – tak samo jak kwota podatku (art. 63 § 1 Ordynacji podatkowej).

VAT

Samochód jest „nowym środkiem transportu”, jeśli przejechał nie więcej niż 6000 km albo od pierwszej rejestracji minęło nie więcej niż 6 miesięcy. Wtedy VAT 23% płaci się w Polsce od ceny powiększonej o akcyzę – po kursie NBP z ostatniego dnia roboczego przed powstaniem obowiązku podatkowego. Przy używanych autach kupowanych przez osoby prywatne VAT w Polsce nie występuje.

Rejestracja i badanie techniczne

Rejestracja: dowód rejestracyjny 54 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, tablice 80 zł i nalepki legalizacyjne 12,50 zł – razem 160 zł. Badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje 149 zł (instalacja gazowa dodatkowo 96 zł).

Statusy pozycji

  • Wyliczone – kwota wynika z przepisów i Twoich danych.
  • Twoja kwota – wartość, którą wpisujesz (np. transport, OC).
  • Szacunek – kurs NBP dla dnia przywozu nie jest jeszcze znany.
  • Do weryfikacji – brakuje danych albo przepis wymaga potwierdzenia; taka pozycja nie jest liczona jako zero.

Policz akcyzę, VAT i opłaty dla konkretnej oferty – zanim pojedziesz po samochód i podpiszesz umowę.

Przejdź do kalkulatora

Poradniki

Poradniki: akcyza i formalności

Szczegółowe zasady dla konkretnych aut i krajów – z przykładami i kalkulatorem ustawionym pod dany przypadek.

FAQ

Najczęstsze pytania

Tak. Akcyza, VAT, rejestracja i badanie techniczne w Polsce są takie same dla auta z każdego kraju UE – zmienia się waluta (np. DKK, SEK, CZK, HUF, RON), którą przeliczamy po kursie NBP, oraz formalności w kraju zakupu.

Nie. Podstawą jest kwota, którą musisz zapłacić za samochód (art. 104 ust. 1 pkt 2 ustawy o podatku akcyzowym). Jeśli bez uzasadnienia znacznie odbiega od średniej wartości rynkowej, urząd może ją zakwestionować.

Osoba prywatna kupująca używane auto (ponad 6000 km i ponad 6 miesięcy od rejestracji) nie płaci VAT w Polsce. VAT 23% w Polsce płaci każdy, kto kupuje „nowy środek transportu”. Firmy kupujące na fakturę netto rozliczają WNT.

Dla akcyzy: kurs średni NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego (przywozu), a gdy go nie ogłoszono – ostatni wcześniejszy. Dla VAT: kurs z ostatniego dnia roboczego przed powstaniem obowiązku podatkowego.

Przy standardowych tablicach: 160 zł (dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, tablice, nalepki). Tablice indywidualne są droższe.

Źródła

Źródła i data aktualności

Przepisy i stawki sprawdziliśmy 17.10.2026 w 15 źródłach – ustawach, rozporządzeniach, serwisach urzędowych i API NBP.

Wszystkie źródła i przepisy

Ograniczenia kalkulatora

  • Obsługujemy zakup w krajach UE z rejestracją w Polsce i samochody osobowe; inne pojazdy wymagają indywidualnej weryfikacji.
  • Nie oceniamy wartości rynkowej auta – urząd może zakwestionować zaniżoną cenę.
  • Miękkie hybrydy (MHEV) liczymy według stawek dla hybryd, ale oznaczamy jako „do weryfikacji”.
  • Nie szacujemy składki OC, cen transportu, tłumaczeń ani opłat w kraju zakupu – te kwoty wpisujesz samodzielnie.
  • Szczegółowe wskazówki dotyczące tablic wywozowych mamy tylko dla Niemiec; dla innych krajów sprawdź zasady w tamtejszym urzędzie.
  • Nie obsługujemy zakupów spoza UE (np. USA, Szwajcaria, Norwegia, Wielka Brytania) – to import z cłem i innymi zasadami.
  • Przy zakupie na firmę nie uwzględniamy odliczenia VAT ani skutków w podatku dochodowym.
  • Kalkulator nie zastępuje porady doradcy podatkowego i nie gwarantuje zgodności z decyzją urzędu.